Maruti Alto vs Maruti Alto k10
Maruti Alto i Maruti Alto k10 dvije su verzije istog modela Alto koje se uglavnom razlikuju po kapacitetu motora. Maruti Suzuki najpopularnija je marka automobila u Indiji koja je vladala indijskim cestama sa svojim vodećim modelom Maruti 800 u posljednjih 25 godina. Maruti je lansirao još jedan osnovni model nazvan Alto koji je postao vrlo popularan među prvim kupcima automobila. Nedavno je Maruti izbacio nadograđenu verziju Alta nazvanu Alto k10 koja je opremljena svojim toliko hvaljenim motorima k serije. Koja je točno razlika između Alto 800 i Alto k10 i koje su koristi za kupca istaknuto je u ovom članku kako bi se kupcu pomoglo da može napraviti bolji i informiraniji izbor.
Prva i možda najveća razlika između ta dva automobila je u kapacitetu motora. Iako Alto ima kapacitet od 800 ccm, Alto k10 ima poboljšani kapacitet od 1000 ccm.
• Maksimalna snaga koju stvara Alto je 46 KS, dok k10 generira snagu od 67 BHP.
• Alto daje maksimalni moment od 62 Nm pri 3000 o / min, dok k10 daje najveći obrtni moment od 90 Nm pri 3500 o / min
• Alto ima mehanizam za pomicanje ručice, dok k10 ima '5-stupanjski' ručni mjenjač
• Alto je dao kilometražu od 19,73 KMPL, dok k10 daje kilometražu od 20,2 KMPL što je najbolja kilometraža u automobilima A2 segmenta u Indiji
• Postoji razlika u veličini i kod k10 duljine 3620 mm u usporedbi s Altovim 3495 mm.
• K10 ima 13 inčne kotače u usporedbi s 12 inčnim kotačima Alta
• U usporedbi s normalnim zračnicama Alto, k10 ima gume bez zračnica
• Servo upravljač uobičajena je standardna značajka u k10, dok je u Altu bio neobavezan
• K10 dolazi s pojačanim kočnicama koje u Altu nema
• K10 ima niže razine emisija od Alta
Osim ovih, postoje razlike koje su vidljive na prvi pogled. Tu se ubrajaju bolje oblikovani poklopac motora, nova kristalna svjetla za orao, nova prednja maska, novi dizajn branika, svjetla za maglu, bočne letvice, novi poklopci kotača, nova stražnja svjetla, volan s tri kraka, integrirani naslon za glavu na prednjim sjedalima, brzinomjer s osvjetljenjem jantarom, novi tahometar i brojač okretaja, elektronički mjerač vremena, podsjetnik na ključeve, električni podizači prozora sprijeda, nova ladica za pepeo i držač čaše, dječje brave na zadnjim vratima, poboljšano ovjes i kočenje, elegantna tipka mjenjača, sigurnosni sustav i-Cats, klima uređaj s grijanjem prostor za noge i zatamnjene naočale.
Za sve ove poboljšane značajke dizajna i specifikacije, potrošač mora platiti samo 30000 do 40000 rupija više nego što je platio za Alto. K10 je dostupan u dvije verzije poznate kao Alto k10 Lxi po cijeni od 3,03 kn, dok je druga verzija pod nazivom Alto k10 Vxi dostupna na 3,16 Lakhs.
