FOB protiv FCA
U međunarodnoj trgovini kupci i prodavači prethodno sklapaju sporazum kako bi se izbjegla zabuna nakon što započne proces transporta robe. Sporazumi ili ugovori su nekoliko vrsta koji imaju generički naziv Incoterms, a koji su primjenjivi na svu međunarodnu trgovinu. Ovi akronimi definiraju uvjete trgovine, uključujući detalje otpreme i tereta, kako bi se kasnije spriječio svaki spor. Dva od ovih ugovora, naime FOB i FCA, zbunjuju i kupce i prodavače zbog njihove sličnosti. Da bi se uklonila sva zabuna, ovaj članak pokušava istaknuti razlike između FOB-a i FCA-a.
FOB koji označava Free on Board vrlo je popularan način sklapanja ugovora između kupaca i prodavača. Glavna odredba FOB-a odnosi se na prodavatelja koji preuzima odgovornost za utovar robe na plovilo koje je kupac odabrao. Međutim, ta odgovornost prestaje čim se roba utovari na plovilo, a sav rizik prenese na kupca. FOB se odnosi samo na pomorsku trgovinu i ne smije se pogrešno tumačiti FCA, koji se odnosi na cestovnu, željezničku, zračnu i pomorsku trgovinu. FCA znači Free Carrier, a u ovom ugovoru prodavatelj je odgovoran za robu samo do trenutka kada ukrca robu na teret (često u svojoj prostoriji), ali prijevoznika odabire kupac.
Iz gornjeg opisa jasno je da postoje mnoge sličnosti između FOB-a i FCA-e, ali njihove razlike ne proizlaze. Stvorimo izmišljeno rasipanje kako bismo vidjeli kako se ovi ugovori imaju različite posljedice za dobavljače i kupce.
Pod pretpostavkom da je odgovornost prodavatelja u FOB-u do trenutka dok se roba utovari na prijevoznika, što se događa ako je roba oštećena u ovom procesu? Ako roba padne izvan broda tijekom utovara i ošteti se, odgovornost snosi prodavač. Međutim, ako roba padne u posudu, odgovornost za štetu prelazi na kupca (smiješno, ali to je činjenica). Kupac je spašen samo ako ima osiguranje robe. U slučaju FCA, dobavljač nije odgovoran za utovar tereta bilo da se prevozi željeznicom, cestom ili zrakom. Predaje robu kamionima koji dolaze po nju i njegova odgovornost nakon toga prestaje.
