Razlika Između Sinkronog I Asinkronog Motora

2024 Autor: Mildred Bawerman | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 08:39

Sinkroni vs Asinhroni motor

Sinkrona brzina motora naizmjenične struje je brzina vrtnje rotirajućeg magnetskog polja koju stvara stator. Sinkrona brzina uvijek je cjelobrojni udio frekvencije izvora napajanja. Sinkrona brzina (n _s) asinhronog motora u okretajima u minuti (o / min) zadana je s, gdje je f frekvencija izvora izmjenične struje, a p broj magnetskih polova po fazi.

Na primjer, općeniti trofazni motor ima 6 magnetskih polova koji su organizirani u tri suprotna para, a razdvojeni su za 120 ° oko perimetra statora, a svaki se napaja iz jedne faze izvora. U ovom slučaju p = 2, a za linijsku frekvenciju od 50 Hz (frekvencija glavnog napajanja), sinkrona brzina iznosi 3000 o / min.

Klizanje (slip) je promjena brzine vrtnje magnetskog polja u odnosu na rotor, podijeljeno s apsolutnom brzinom rotacije magnetskog polja statora, a dato je sa, gdje je n _r brzina rotacije rotora u o / min.

Više o sinkronim motorima

Sinkroni motor je izmjenični motor u kojem se rotor normalno okreće na istom broju okretaja kao i okretno polje (polje statora) u stroju. Drugi način da se to kaže je da motor nema "klizanje" u uobičajenim radnim uvjetima, to jest s = 0, i kao rezultat toga, stvara moment pri sinkronoj brzini. Brzina sinkronog motora izravno ovisi o broju magnetskih polova i frekvenciji izvora.

Osnovne strukturne komponente sinkronog motora su namot statora spojen na opskrbu izmjeničnom strujom koja stvara rotirajuće magnetsko polje i rotor smješten unutar polja statora koji se istosmjernom strujom napaja iz kliznih prstenova, kako bi se formirao elektromagnet.

Rotor je čvrsti cilindrični čelični odljevak, u slučaju neuzbuđenog stroja. U motorima s trajnim magnetima trajni magneti su u rotoru. Sinkrone motore treba ubrzati pokretačkim mehanizmom kako bi se postigla brzina sinkronizacije. Jednom pri sinkronoj brzini, motor radi bez promjene broja okretaja u minuti.

Postoje tri vrste sinkronih motora; to su, Relukcijski motori, motori za histerezu i motori s trajnim magnetima.

Brzina rotacije sinkronog motora neovisna je o opterećenju, ako je primijenjena dovoljna struja polja. To omogućuje preciznu kontrolu brzine i položaja pomoću kontrola otvorene petlje; ne mijenjaju položaj kada se istosmjerna struja primjenjuje i na namote statora i na rotor. Konstrukcija sinkronog motora omogućuje povećanu električnu učinkovitost pri malim brzinama i potreban je veći okretni moment.

Više o asinkronom motoru

Ako klizanje motora nije nula (), tada je motor poznat kao asinkroni motor. Brzina rotacije rotora razlikuje se od brzine statorskog polja. Kod asinkronih motora klizanje određuje proizvedeni moment. Asinkroni motor dobar je primjer asinkronog motora, u kojem su glavni dijelovi rotor kaveznog vjeverice i stator. Za razliku od sinkronih motora, rotor se ne napaja električnom energijom.

Sinkroni motor vs Asinkroni motor

• Rotor asinkronog i sinkronog linearnog motora razlikuju se, gdje se struja dovodi na rotor u sinkronim motorima, ali rotor asinkronog motora nema nikakvu struju.
• Klizanje asinkronog motora nije jednako nuli, momenat ovisi o klizanju, dok sinkroni motori nemaju, tj. Klizanje (s) = 0
• Sinkroni motori imaju konstantan broj okretaja u minuti pri različitim opterećenjima, ali asinhroni broj okretaja motora mijenja se s opterećenjem.