Radijalna guma protiv gume bez gume
Radijalna guma i guma bez zračenja dvije su inovacije proizvođača guma. Svi znamo koliko su gume važne za nesmetano upravljanje automobilima na cestama. Tradicionalno, gume su se izrađivale s unutarnjom zračnicom koja je bila ispunjena zrakom kako bi se osiguralo mekano jastučenje koje je činilo da vozila nesmetano rade. Ova cijev je smještena unutar gume, a zatim je zrak punjen kroz mlaznicu koja ima ventil koji je održavao tlak zraka idealnim da podnese težinu vozila. Međutim, u slučaju probijanja čavla ili bilo kojeg drugog oštrog predmeta kroz gumu i zračnicu cijev je probušena. Zatim je ovu cijev trebalo popraviti ili zamijeniti. Proizvođači guma smislili su novu ideju o gumi bez zračnice kako bi riješili ovaj problem. Radijalne gume inovacija su koja postavlja čelične obloge u gumu kako bi bila bolja od običnih guma od butil gume. Većina ljudi nije svjesna razlika između radijalnih guma i guma bez zračnica koje će biti objašnjene u ovom članku.
Ljudi koji provjeravaju tlak zraka u cijevima svojih automobila pošteđeni su čestog probijanja cijevi, jer mali oštri predmeti nikada neće imati priliku probiti se kroz gumu i cijev ako je tlak zraka točan. Ali ljudi se često ne obaziru na ovaj savjet i zaboravljaju redovito provjeravati tlak zraka što im stvara velike neugodnosti u obliku uboda.
Što je guma bez zračnice?
Gume bez zračnica konstruirane su na takav način da sama guma funkcionira poput cijevi. Slojevi gume slični su bez obzira radi li se o radijalnoj gumi ili gumi bez gume, ali ono što gumu bez gume čini drugačijom je prisutnost unutarnjeg sloja obloge koji se sastoji od halogen butil gume kao što je klorobutil ili brombutil guma. Ova guma ima posebno svojstvo zatvaranja bilo kojeg manjeg proboja uzrokovanog malim čavlom ili bilo kojim drugim oštrim predmetom. To znači da čak i ako dođe do nezgode s čavlom i prouzrokuje mali proboj, guma sama zatvara propuštanje zatvaranjem propuštanja i vozilo može preći udaljenost do 200 km bez zaustavljanja ili traženja pomoći mehaničar da popravi gumu.
Što je radijalna guma?
U radijalnim gumama koriste se remeni izrađeni od čelika koji rade kao stabilizatori izravno ispod gaznoga sloja. Ovaj sustav štiti gazne slojeve gume koji su za bolje prijanjanje na cestama. Tako osigurava duži vijek trajanja gaznoga sloja, glatku kontrolu upravljanja i otpor kotrljanju. Međutim, postoje neki koji smatraju da radijalne gume ne pružaju glatku vožnju kada automobil vozi malom brzinom po neravnim cestama, što daje osjećaj teže vožnje.
Razlika između gume i radijalne gume
• Radijalne gume preferirani su izbor za milijune jer povećavaju životni vijek gazećih slojeva na gumama koristeći čelične remene ispod gaznih slojeva. S druge strane, gume bez zračnica su nedavna inovacija kojom se unutar gume dodaje sloj halogene butilne gume koji ukida potrebu za zasebnom zračnicom.
• Poznato je da gume bez gume nastavljaju voziti vozilo čak i ako dođe do malog proboja što u slučaju radijalnih guma postaje veliki problem.
