Šokovi vs Struts
Amortizeri su važni dijelovi motocikla, automobila ili bilo kojeg drugog velikog automobila. Njihova je primarna svrha smanjiti hod ovjesa. Ove dvije posebne komponente pokušavaju to postići pretvaranjem gibanja opruge u toplinsku energiju. Ova se toplinska energija kasnije odvodi hidrauličkom tekućinom. Ne možete voziti automobil bez udaraca i nosača jer biste osjećali da vozite po vrlo neravnoj cesti i da vožnja uopće ne bi bila ugodna. Iako amortizeri i potpornici služe istoj osnovnoj svrsi za pružanje uglađenije vožnje, oni se razlikuju po značajkama. Ovaj će članak istaknuti ove razlike kako bi vam omogućio da saznate relativnu važnost udaraca i nosača.
Većina ljudi svjesna je šokova i nazivaju ih šokerima. Obično su na stražnjem dijelu bilo kojeg vozila i ljudi znaju da pomažu u smanjenju udaraca zbog neravnina na cestama. Ovi udarci prigušujući vibracije čine vožnju glatkom. S druge strane, podupirači su obično na prednjem dijelu bilo kojeg vozila i sprječavaju udare na rukama koje drže upravljač. Ako bi se uspoređivala relativna važnost nosača i udaraca za vozilo, veći su značajke nosači i nemoguće je voziti automobil bez nosača, dok se nekako može voziti bez udaraca.
Razlika je i u dizajniranju nosača i udaraca. Udarci su u osnovi cilindar postavljen na otvorenom mjestu na vozilu. S druge strane, nosači su složenijeg dizajna i sastoje se od mnogih dijelova, dok su udarci jednodijelni. Udari uglavnom prigušuju lisnate opruge, dok podupirači rade na spiralnim oprugama. Kad vozilo naleti na neravninu, upravo ovi nosači vraćaju vozilo u prvobitni položaj odmatanjem opruga.
Zbog svog složenog dizajna, nosači su skuplji od udaraca, a također morate platiti više za njihovu ugradnju u usporedbi s udarcima.
Šokovi vs Struts
• I udarci i nosači od vitalnog su značaja za svako vozilo.
• Potporne noge su ključne za ovjes dok udarci djeluju na apsorbiranje vibracija uzrokovanih neravninama na cestama
• Amortizeri su jednodijelni, dok su nosači složeniji
• Podupirači su skuplji i također koštaju više prilikom instalacije
• Udarci se primjenjuju na stražnjoj strani automobila, dok se sprijeda koriste podupirači.
