Thalys vs TGV
TGV je jedna željeznička služba u Europi koja je izazvala svojevrsnu revoluciju otkako je pokrenuta u Francuskoj 1981. Riječ TGV kratica je koja označava brzi vlak na francuskom jeziku i bila je inspiracija za sve ostale europske zemlje. Thalys je vrsta TGV-a koji prometuje na relaciji između Pariza, Bruxellesa, Amsterdama, Kolna i nekoliko drugih odredišta. Thalys se na neki način može usporediti s Eurostarom koji prolazi preko tunela pod La Mancheom koji povezuje London s Parizom i Bruxellesom. Postoje još neke razlike između Thalysa i TGV-a koje će biti navedene u ovom članku.
TGV je bio taj koji je potaknuo razne vlade diljem Europe da razmišljaju na isti način kako bi omogućili brze vlakove između međunarodnih odredišta. Vidjevši popularnost TGV-a u Francuskoj, nacionalni željeznički prijevoznici u Francuskoj, Bruxellesu, Nizozemskoj i Njemačkoj okupili su se u međunarodnoj operaciji. Ova se suradnja konačno oblikovala kao međunarodna Thalys. Prvi vlak u brzom pokretu započeo je s radom 4. lipnja 1996. godine, kada su bili povezani gradovi Pariz, Bruxelles i Amsterdam.
Francuski nacionalni željeznički operater SNCF, potaknut japanskim pokušajima izgradnje vlaka s metcima, uložio je velika sredstva u projektiranje vlakova s velikom brzinom, ali odbacio je prvi prototip jer se temeljio na plinu i električnoj energiji, a međunarodna benzinska kriza potaknula je francusku vladu da investira u električnu energiju samo motor. Prva operacija TGV-a (brzi vlak na francuskom) dogodila se 1981. između Pariza i Lyona i odmah se ljudima svidjela. Od tada je vlak prometovao na mnogim rutama, a izvršena je i njegova nadogradnja. Francuska je 207. godine uspješno testirala najnoviju verziju TGV-a koja je dodirnula brzinu od 574 km / h.
Uspjeh TGV-a potaknuo je druge zemlje da imaju slične željezničke usluge po glavnim europskim destinacijama, a rezultat je u obliku Thalysa koji svi mogu vidjeti. Eurostar, koji je otvorio novo poglavlje u transportu kada je tekao pod vodom u posebno izgrađenom tunelu u Kanalu između Velike Britanije i Francuske, još je jedan primjer TGV tehnologije koju koriste europske zemlje s određenim izmjenama.
Koja je razlika između Thalysa i TGV-a?
• U osnovi ne postoji razlika između TGV-a i Thalysa, što je zajednički napor Francuske, Bruxellesa, Nizozemske i Njemačke da povežu pojedine zemlje putem brze željezničke usluge.
• Uspjeh TGV-a dao je ton međunarodnoj suradnji i okupljanju nacionalnih željezničkih operatora tih zemalja da uspostave kolosijeke i počnu voziti posebno dizajnirani TGV za rute.
