Ključna razlika - sivo lijevano željezo vs bijelo lijevano željezo
Razlike između sivog i bijelog lijeva proizlaze iz sastava i boje površine materijala nakon lomljenja. Obje ove legure za lijevanje željeza uglavnom sadrže ugljik i silicij, ali u različitim omjerima. Ključna razlika između sivog lijevanog željeza i bijelog lijevanog željeza je u tome što nakon pucanja bijeli lijevnik daje površinu pukotine bijele boje, a sivi lijevnik stvara slomljenu površinu sive boje. To je u osnovi zbog njihovih sastojaka u leguri.
Što je sivo lijevano željezo?
Najčešće korištena kategorija legure za lijevanje je sivi lijev. Sastav uključuje oko 2,5% do 4% ugljika i 1% do 3% silicija. U procesu izrade sivog lijeva, pravilna kontrola sadržaja ugljika i silicija i održavanje odgovarajuće brzine hlađenja sprječava stvaranje željeznog karbida tijekom skrućivanja. To pomaže taloženju grafita izravno iz taline kao redovite, obično izdužene i zakrivljene pahuljice. matrica željeza zasićena ugljikom. Kad pukne, staza pukotine prolazi kroz ljuskice, a frakturirana površina pojavljuje se u sivoj boji zbog prisutnog grafita u materijalu.
Što je bijelo lijevano željezo?
Bijeli lijev dobio je ime po bijeloj površini kristalne pukotine koju daje nakon loma. Općenito, većina materijala od bijelog lijeva sadrži manje od 4,3% ugljika i manje količine silicija. To inhibira oborine ugljika u obliku grafita. Bijeli lijev se najčešće koristi u primjenama, gdje je otpornost na habanje bitna, a duktilnost nije vrlo značajna. Primjeri su obloge za mješalice cementa, u nekim matricama za crtanje, kugličnim mlinovima i ekstruzijskim mlaznicama. Bijeli lijev se ne može zavariti, jer je vrlo teško podnijeti naprezanje izazvano zavarivanjem u odsustvu bilo kakvih duktilnih svojstava u osnovnom metalu. Štoviše, zona utjecaja topline u blizini zavara može pucati tijekom hlađenja nakon zavarivanja.
Koja je razlika između sivog lijevanog željeza i bijelog lijevanog željeza?
Sastav:
Sivo lijevano željezo: Uglavnom je sastav sivog lijeva; oko 2,5% do 4,0% ugljika, 1% do 3% silicija i ostatak u ravnoteži pomoću željeza.
Bijelo lijevano željezo: Općenito, bijelo lijevano željezo uglavnom sadrži ugljik i silicij; oko 1,7% do 4,5% ugljika i 0,5% do 3% silicija. Također, može sadržavati tragove sumpora, mangana i fosfora.
Svojstva:
Sivi lijev: Sivi lijev ima veću tlačnu čvrstoću i visoku otpornost na deformacije. Talište mu je relativno nisko, 1140 ºC do 1200 ºC. Također ima veću otpornost na oksidaciju; stoga hrđa vrlo sporo i to daje trajno rješenje problema korozije.
Bijelo lijevano željezo: U bijelom lijevanom željezu ugljik je prisutan u obliku željeznog karbida. Tvrda je i lomljiva, ima veću vlačnu čvrstoću i izuzetno je podatna (sposobnost trajnog čekića ili pritiskanja izvan oblika bez lomljenja ili pucanja). Također ima visoku tlačnu čvrstoću i izvrsnu otpornost na habanje. Tvrdoću može održavati ograničena razdoblja, čak i do crvene vrućine. Ne može se lako lijevati kao drugo glačalo jer ima relativno visoku temperaturu skrućivanja.
Upotrebe:
Sivi lijev: Najčešće korištena područja sivog lijeva su; u cilindrima motora s unutarnjim izgaranjem, kućištima pumpi, električnim kutijama, tijelima ventila i ukrasnim odljevcima. Također se koristi u opremi za kuhanje i rotorima kočnica.
Bijeli lijev: Bijeli lijev se najviše koristi u drobljenju, mljevenju, mljevenju i rukovanju abrazivnim materijalima.
Ljubaznost slike:
1. "Cast-Iron-Pan" Evan-Amosa - vlastito djelo. [Javna domena] putem Commonsa
2. Sjajne ograde od lijevanog željeza na brdu Worships u Riverheadu (ii) - geograph.org.uk - 1593921 Napisao Tristan Forward [CC BY-SA 2.0], putem Wikimedia Commons
